Outra Ferrari homologada para as ruas, a 288 GTO foi criada para competir no Grupo B da FIA, que propunha aos fabricantes a construção de carros de desempenho extremo e mecânica espetacular, para colocar o talento dos pilotos à prova. A 288 é impulsionada por um propulsor central de oito cilindros em V, de 2.8 litros. O nome do modelo é uma junção dessas características: os dois primeiros números se referem à capacidade cúbica do motor, enquanto o último indica o número de cilindros. Foram fabricadas 272 unidades entre 1984 e 1986. A potência desta máquina com design criado por Pininfarina é descomunal – os dois turbos do motor fazem o conjunto alcançar 400 cv de potência facilmente, atingindo 305 km/h. O Grupo B da FIA foi cancelado por causa de uma imensa quantidade de acidentes fatais com veículos tão potentes, mas a 288 GTO continua inspirando uma legião de fãs.

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